Namibia im Fluge
Pensionierter Pilot Ekandjo will Fluggesellschaft gründen
Windhoek (ag) – Es gibt einen neuen Spieler am namibischen Horizont. Mit der Firmengründung von Fly Etosha will der pensionierte Pilot Kapitän William Ekandjo sich eine Nische zu Nutzen machen, die bisher nur vom Charter-Geschäft abgedeckt wurde. Dabei profitiert der Pensionär von seiner jahrzehntelangen Erfahrung bei Air Namibia. Mit dem Antrag zur Gründung einer neuen Fluggesellschaft zur Erbringung von Luftverkehrsdiensten machte Ekanjo am 23. Januar Nägel mit Köpfen. Bedenken gegen dieses Vorhaben können noch bis Dienstag bei der nationalen Verkehrsbehörde des Ministeriums für Verkehrswesen eingegeben werden.
Sollte es keine Bedenken geben, steht einer neuen Fluggesellschaft nichts im Wege. Andererseits könnte dies den Unternehmensstart verzögern, im schlimmsten Fall auf unbestimmte Zeit hinausschieben. Weitere Schritte wären im Falle des grünen Lichts, die Beantragung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) bei der NCAA. Dies ist ein strenges, fünfstufiges Zertifizierungsverfahren, welches der Antragsteller durchlaufen muss, um sicherzustellen, dass die geltenden Vorschriften im Luftfahrtverkehr eingehalten werden. Diese erfolgt aber erst nach der Freigabe durch die Verkehrsbehörde.
Das Geschäftsmodell Fly Etoscha soll ein Angebot von Flügen von und nach Windhoek, Ondangwa, Katima Mulilo, Walvis Bay, Lüderitz, Rundu und Oranjemund umfassen. Auch international soll agiert werden. Hier sind unter anderem Flüge nach Victoria Falls, Johannesburg und Kapstadt geplant. Ziel und Abflughäfen sollen Hosea Kutako International und der Flughafen Eros sein, von denen aus die Passagiere sowohl Economy als auch Business buchen können.
Sollte es keine Bedenken geben, steht einer neuen Fluggesellschaft nichts im Wege. Andererseits könnte dies den Unternehmensstart verzögern, im schlimmsten Fall auf unbestimmte Zeit hinausschieben. Weitere Schritte wären im Falle des grünen Lichts, die Beantragung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) bei der NCAA. Dies ist ein strenges, fünfstufiges Zertifizierungsverfahren, welches der Antragsteller durchlaufen muss, um sicherzustellen, dass die geltenden Vorschriften im Luftfahrtverkehr eingehalten werden. Diese erfolgt aber erst nach der Freigabe durch die Verkehrsbehörde.
Das Geschäftsmodell Fly Etoscha soll ein Angebot von Flügen von und nach Windhoek, Ondangwa, Katima Mulilo, Walvis Bay, Lüderitz, Rundu und Oranjemund umfassen. Auch international soll agiert werden. Hier sind unter anderem Flüge nach Victoria Falls, Johannesburg und Kapstadt geplant. Ziel und Abflughäfen sollen Hosea Kutako International und der Flughafen Eros sein, von denen aus die Passagiere sowohl Economy als auch Business buchen können.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
Zu diesem Artikel wurden keine Kommentare hinterlassen