NAC: „Menzies spielt auf Zeit“

Von Kristien Kruger

(Bearbeitet von S. Noechel)

Windhoek

„Dies ist der jüngste von mehreren Versuchen des Antragstellers (Menzies Aviation), die Fortsetzung der Bodenabfertigungsdiensten am Hosea Kutako International Airport (HKIA) fortzusetzen, obwohl es kein Vertrag oder keine andere Rechtsgrundlage für das Unternehmen gibt dies zu tun. Menzies mach einfach weiter, nachdem das Gericht das Unternehmen mehr als einmal aufgefordert hatte, die Räumlichkeiten am HKIA zu räumen.“ Das sagte der namibische Flughafenbetreiber (Namibian Airports Company, NAC) als Antwort auf den jüngsten Eilantrag von Menzies Aviation Namibia, der am Dienstag vor dem Obergericht in Windhoek verhandelt wurde.

Der Antrag kommt, nachdem der Oberste Gerichtshof (Supreme Court) zugunsten des NAC entschieden hat, indem er angeordnete, dass Menzies die Bodenabfertigungsdiensten an Paragon Investments Holdings übergeben muss – an den das NAC den Auftrag (Tender) vergeben hatte.

Im Antrag von Menzies argumentiert das Unternehmen, dass die Forderung des NAC, das Flughafengelände innerhalb von drei Tagen zu räumen, unangemessen sei und zurückgewiesen werden sollte. Das Unternehmen behauptet, dass es eine angemessene Frist hätte einhalten müssen, bevor es die Räumlichkeiten räumen musste.

„Menzies haben überhaupt keinen Anspruch auf eine angemessene Zeitspanne. Das Unternehmen wusste seit der Urteilsverkündung des Obersten Gerichtshofs, dass es verpflichtet war, die Räumlichkeiten zu räumen. Menzies spielt auf Zeit und hat nicht die Absicht, das Flughafengelände zu verlassen“, behauptet die NAC, und meint noch, dass die „illegale Strategie“ zu finanziellen Verlusten führe.

„Im Rahmen der neuen Vereinbarung mit Paragon wird die NAC ein zusätzliches Einkommen haben, da die NAC Anspruch auf einen höheren Prozentsatz der Einnahmen haben wird. Menzies zahlt der NAC nur 12 Prozent seines monatlichen Umsatzes und gemäß der neuen Vereinbarung muss Paragon 22 Prozent pro Monat an die NAC abgeben (minus der vorab garantierten Zahlung)“, heißt es in den Gerichtsunterlagen von der NAC.

Eine Katastrophe bahnt sich an

„Ich kann dem Gericht versichern, dass Namibias Luftfahrtindustrie, meiner Meinung nach, auf eine Katastrophe zusteuert.“ Die Katastrophe ist scheinbar auf das unverantwortliche und irrationale Handeln der NAC zurückzuführen. „Es ist von größter Bedeutung, dass das Gericht seine Befugnisse ausübt, um dies zu verhindern“, sagte Emile Anton Smith, Manager bei Menzies, in einer Erklärung.

Smith behauptet weiter, dass bei der Überprüfung des Ausschreibungsverfahrens ans Licht gekommen sei, dass Paragon angeblich Korruption begangen und Dokumente gefälscht habe. Menzies behauptet weiter, dass Paragon ein „unsicherer und unvorbereiteter Ersatz“ sei.

„Ein Übergabeprozess wird nicht reibungslos verlaufen und der Tourismusbranche und dem guten Ruf Namibias unermesslichen Schaden zufügen. Das wird sich schnell herumsprechen und viele Einreisende werden stornieren. Es ist unmöglich, die Höhe des Schadens, der entstehen wird, in Geld zu beziffern“, so Menzies

Am Dienstag wurde über den Eilantrag verhandelt. Allerdings erschienen die Parteien gestern erneut vor Gericht, wobei Richterin Eileen Rakow dem Antrag von Menzies auf Zulassung der Berufung stattgab.