Antonov-Doppeldecker auf "African Mission"
Windhoek - In der kommenden Woche wird auf dem Eros-Flughafen in Windhoek eine alte Antonov AN-2 (Doppeldecker) landen. Am 24. März 2002 startete die "Anna" D-FOKK ihren Flug über Afrika unter dem Namen "African Mission". An Bord des Doppeldeckers sind der Pilot Thomas Beging, der Mechaniker Thomas Deuster und der Fotograf Gottfried Pönnighaus. Sie werden um den 15. April in Windhoek erwartet.
Der letzte Zwischenstopp vor Windhoek wird Maun in Botswana sein. Die genaue Route dieses Afrika-Fluges kann auf dem Internet unter www.classicwings.de verfolgt werden. Am Freitag hielt sich die Mannschaft noch in Kenia auf: "Alles begann mit einem überaus herzlichen Abschied von unseren Freunden on AIM auf dem Wilson Airport/Kenia. Wir schütteln viele Hände und Matt spricht laut vor allen anderen ein persönliches Gebet für uns vor dem Flugzeug. Wir sind alle sentimental berührt und ich habe Tränen in den Augen. Wir lassen das Triebwerk an und rollen vor das entfernt gelegene Gebäude der Zollabfertigung. Gegenüber vom Tower stellen wir das Triebwerk ab, zahlen Lande- und (erstmals) Navigationsgebühren (...). Ich möchte noch einen Wetterbericht einholen, aber die Kollegen erwidern amüsiert nur: the weather is always fine. Kurz darauf heben wir von der Landebahn 14 zu unserem bislang schönsten Flug ab", steht im Logbuch der Crew geschrieben.
Die klassische AN-2 wurde vom Jahre 1947 vom Konstrukteur Oleg K. Antonov im Auftrag der sowjetischen Regierung entwickelt. Die Konstruktion, laut der Firma Classic Wings GmbH, sei damals so erfolgreich gewesen, dass die AN-2 bis vor zwei Jahren fast unverändert in einer Gesamtstückzahl von etwa 18000 gebaut wurde und damit zu den vier meistgebauten Flugzeugtypen der Welt gehört.
Der letzte Zwischenstopp vor Windhoek wird Maun in Botswana sein. Die genaue Route dieses Afrika-Fluges kann auf dem Internet unter www.classicwings.de verfolgt werden. Am Freitag hielt sich die Mannschaft noch in Kenia auf: "Alles begann mit einem überaus herzlichen Abschied von unseren Freunden on AIM auf dem Wilson Airport/Kenia. Wir schütteln viele Hände und Matt spricht laut vor allen anderen ein persönliches Gebet für uns vor dem Flugzeug. Wir sind alle sentimental berührt und ich habe Tränen in den Augen. Wir lassen das Triebwerk an und rollen vor das entfernt gelegene Gebäude der Zollabfertigung. Gegenüber vom Tower stellen wir das Triebwerk ab, zahlen Lande- und (erstmals) Navigationsgebühren (...). Ich möchte noch einen Wetterbericht einholen, aber die Kollegen erwidern amüsiert nur: the weather is always fine. Kurz darauf heben wir von der Landebahn 14 zu unserem bislang schönsten Flug ab", steht im Logbuch der Crew geschrieben.
Die klassische AN-2 wurde vom Jahre 1947 vom Konstrukteur Oleg K. Antonov im Auftrag der sowjetischen Regierung entwickelt. Die Konstruktion, laut der Firma Classic Wings GmbH, sei damals so erfolgreich gewesen, dass die AN-2 bis vor zwei Jahren fast unverändert in einer Gesamtstückzahl von etwa 18000 gebaut wurde und damit zu den vier meistgebauten Flugzeugtypen der Welt gehört.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
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