Beech 18 wieder in Namibia

Windhoek - Nach einem weiteren Zwischenstopp hob gestern Mittag eine Beech 18 vom Eros-Flugplatz in Windhoek in Richtung Swakopmund ab. Im Cockpit Rodney Chinn, der bereits in den 60er und 70er Jahren ein Flugzeug dieses Typs im ehemaligen Südwestafrika, dem heutigen Namibia geflogen ist.

Jacques und Wiana Jacobs von Bataluer Aviation, einem Swakopmunder Unternehmen, haben die Beech 18 von dem südafrikanischen Unternehmen Mercy Air gekauft. Das im Jahre 1956 gebaute zweimotorige Flugzeug war vor einigen Jahren in Mosambik eingesetzt worden, als dort sehr viele Menschen durch Überflutungen von der Außenwelt abgeschnitten waren. "In der Beech 18 wurde die Frau, die weltbekannt wurde, nachdem sie ihr Baby in der Krone eines vom Wasser umschlossenen Baumes geboren hatte und später von einem Hubschrauber gerettet werden konnte, in ein Krankenhaus transportiert", erzählte Wiana Jacobs. Zuletzt wurde die Beech 18 in dem Film "Amelia" mit Richard Gere und Hilary Swank eingesetzt.

Sechs Stunden dauerte der Flug von Wit Rivier in Südafrika über Mpumalanga Airport/ Gabarone in Botswana nach Windhoek. "Diese Beech 18 wurde modifiziert und hat eine sehr lange Nase bekommen. Dadurch können etwa 80 Pfund Gepäck oder Fracht mitgenommen werden", sagte Pilot und Ausbilder für diesen Flugzeugtyp, Rodney Chinn. Ihm zufolge seien in den 60er und 70er Jahren zwei Beech 18 in Südwestafrika (Namibia) eingesetzt worden. Die eine Beech 18 sei ein Firmenflugzeug von TCL, der Tsumeb-Mine, gewesen und die zweite Beech 18 habe Donald McKenzie gehört. Mit ihr seien eine südafrikanische Sonntagszeitung von Windhoek nach Walvis Bay, Otjiwarongo und Tsumeb geliefert worden. "Nur ein Exemplar wurde in Otjiwarongo abgeliefert", sagte Chinn.

Ein Pilot und zehn Passagiere können in dieser Beech 18 transportiert werden. "Wir wollen mit diesem Flugzeug Safaris und Rundflüge anbieten", sagte Jacobs. Mit dem Flugzeug habe er sehr viele Ersatzteile kaufen können, so Jacques Jacobs. Im südlichen Afrika sei es die einzige noch einsatzbereite Beech 18 aber in den USA seien noch mehr als 80 Flugzeuge dieses Typs in den verschiedensten Variationen in der Luft. "Es gibt dort eine Beech 18 Gemeinschaft, eine Art Klub und deshalb ist es kein Problem Ersatzteile zu bekommen oder Informationen, wenn es mal ein Problem geben sollte", sagte Jacobs.