Freeway wirft Fragen auf

Windhoek - Eigentümer von Kleinsiedlungen und Großentwicklungen östlich von Windhoek, bangen um ihre Häuser und Ruhe, wenn die geplante Umgehungsstraße und Autobahn (Freeway) zwischen Windhoek und dem Hosea-Kutako-Flughafen gebaut wird. Vertreter der Firma VKE Namibia Consulting Engineers, von Urban Dynamics und ein Umweltberater standen Interessenten während einer öffentlichen Versammlung am vergangenen Montag Rede und Antwort. Obwohl die Südliche-Umgehungsstraße, die an die bestehende Westliche-Umgehungsstraße angeschlossen werden soll, seit fast 50 Jahren bereits geplant und seit 1978 proklamiert ist, wurde sie nie gebaut, da es sich finanziell nicht lohnte. Inzwischen ist durch den steigenden Verkehr die Notwendigkeit entstanden vor allem den Lkw-Verkehr um und nicht durch Windhoek zu leiten sowie eine zeitsparende Strecke vom internationalen Flughafen in die Hauptstadt zu schaffen.

"Neben der bereits proklamierten Strecke wurden acht weitere Möglichkeiten in Betracht gezogen. Von diesen kamen zwei sowie die proklamierte Strecke in die nähere Auswahl. Ausschlaggebend waren die Kosten, die Machbarkeit einer Gestaltung einer Autobahn, die Umwelteinflüsse und soziale Aspekte", sagte Heiko Klink von VKE Namibia. Die bestehende Straße (B6) wird weiterhin als Zulieferstraße für die Kleinsiedlungen, Wohngebiete wie Finkenstein und Farmen im Stadtgebiet dienen. Bei der neuen Straße, die vermutlich südlich der bestehenden B6 verlaufen wird, handelt es sich um eine Autobahn (Freeway) mit einigen wenigen Verbindungen zur B6. "Es kann sein, dass die Strecke in der ersten Phase nur bis etwa zur Otjihase-Kreuzung führt, später in der 2. Phase bis zur Dordabis-Kreuzung und schließlich zum Flughafen", sagte Klink.

Wann die Südliche-Umgehungsstraße gebaut wird steht noch nicht fest, da im Augenblick die Strecke zwischen Windhoek und Okahandja höhere Priorität bei der Straßenbaubehörde genießt. Diese Strecke soll verbreitert werden, um das steigende Verkehrsvolumen aufnehmen zu können. "Wir hoffen dass anschließend an dieses Projekt sofort die Südliche-Umgehungsstraße gebaut werden kann, die eine Art Fortsetzung der Strecke Windhoek-Okahandja darstellt", sagte Klink.

Die Anwohner östlich von Windhoek fürchten, dass teilweise ihre Häuser den Bauarbeiten zum Opfer fallen oder dass die Autobahn direkt vor der Haustür verläuft, die Lärmbelästigung drastisch zunimmt und der Wert der Grundstücke erheblich abnimmt.