Neuanfang verschoben

Windhoek - Obwohl die Umstrukturierung von Air Namibia gute Fortschritte macht, muss der geplante Neuanfang der finanziell schwer angeschlagenen nationalen Fluggesellschaft verschoben werden. Dies teilte der Vorstandsvorsitzende von Air Namibia, Advokat Vekuii Rukoro, gestern bei einer Pressekonferenz mit. Das Tagesgeschäft von Air Namibia werde wie gewohnt fortgesetzt.

Ursprünglich hatte der Vorstand von Air Namibia geplant, die hochverschuldete Fluggesellschaft schon am 30. Juni in ihrer jetzigen Form aufzulösen, und in eine Scheingesellschaft umzuwandeln. Die Scheingesellschaft , die zu 100 Prozent dem jetzigen Eigentümer von Air Namibia, der Regierung, gehören wird, soll die gesamten Schulden der Airline übernehmen. Gleichzeitig soll eine schuldenfreie, "neue Air Namibia" mit Privatsektorbeteiligung gegründet werden. "Es gibt noch wichtige Punkte in diesem Umstrukturierungsprozess, die angesprochen werden müssen. Auch ein Geschäftsplan, in dem der Personalbedarf der neuen Gesellschaft festgelegt wird, muss noch fertiggestellt werden. Wir hoffen, dass dieser Prozess spätestens in drei Monaten abgeschlossen ist. Alle lokalen, regionalen und internationale Flüge werden in der Zwischenzeit fortgesetzt", sagte Rukoro gestern. Auch das Mandat von Gernot Riedel, Andr" Compion und Ranga Haikali, dem Management-Team, das den Umstrukturierungsprozess leitet, werde verlängert. Rukoro versicherte weiter, dass die Fluggesellschaft allen ihren finanziellen Verpflichtungen nachkommen werde.


Rukoro bestätigte gestern, dass nach wie vor die Chartergesellschaft Comav , die südafrikanische Fluggesellschaft SA Airlink, die namibische Regierung sowie die Angestellten von Air Namibia an der "neuen Air Namibia" beteiligt werden sollen. Ferner sei einer "Empowerment"-Gruppe ein Angebot für 10 Prozent des Aktienkapitals angeboten worden, nachdem die gewerkschaftsnahe Firma Labour Investment Holdings solch ein Angebot abgelehnt hat.


Das Management-Team um Geschäftsführer Riedel bemüht sich zur Zeit vorrangig darum, ein Lease-Abkommen für die Boeing 747-400 Combi mit einem internationalen Partner abzuschließen. Die Finanzierung der "Welwitschia" koste im Monat rund US$ 1,4 Millionen (rund N$ 14,4 Millionen), wie Air Nambia zu einem früheren Zeitpunkt mitteilte. Die langfristigen Schulden von Air Namibia betragen derzeit N$ 1,6 Milliarden.