Bahngleis wurde aufgewertet
Kranzberg/Windhoek (ag/ste) – Am vergangenen Freitag inspizierte der Minister für Öffentliche Arbeiten und Transport (MoWT), John Mutorwa, die 410 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Kranzberg und Tsumeb. Angaben zufolge ist die Instandhaltung dieser Strecke nun bald durch D&M Rail abgeschlossen – es fehlen nur noch 20 Kilometer.
Diese Strecke wurde wegen der sich häufenden Unfälle seit zehn Jahren zu einem Kostenpunkt von mehr als einer Milliarde Namibia-Dollar aufgewertet. Kritiker hatten dies als vergeudete Mittel verurteilt zumal die Unglücke nicht abnahmen. Ab 2025 solle die gesamte Strecke von Kranzberg bis Otavi und Tsumeb neu verlegt werden. Dafür waren laut Tender Bulletin 1,35 Milliarden N$ vorgesehen berichtete die AZ Ende Juni dieses Jahres.
Jetzt sprach der TransNamib-Chef, Johny Smit, von 61 km-Bahngleis, das auf 48kg-Stahl verbessert worden sei, während 320 km der Strecke mit 30kg-Stahldichte aufgewertet worden sei. Nun heißt es,dass es bis zu zwei Milliarden N$ kosten könnte, um das gesamte Gleis auf den SADC-Standard zu bringen – 15 Mrd. N$ für das gesamte namibische Bahnnetz.
Diese Strecke wurde wegen der sich häufenden Unfälle seit zehn Jahren zu einem Kostenpunkt von mehr als einer Milliarde Namibia-Dollar aufgewertet. Kritiker hatten dies als vergeudete Mittel verurteilt zumal die Unglücke nicht abnahmen. Ab 2025 solle die gesamte Strecke von Kranzberg bis Otavi und Tsumeb neu verlegt werden. Dafür waren laut Tender Bulletin 1,35 Milliarden N$ vorgesehen berichtete die AZ Ende Juni dieses Jahres.
Jetzt sprach der TransNamib-Chef, Johny Smit, von 61 km-Bahngleis, das auf 48kg-Stahl verbessert worden sei, während 320 km der Strecke mit 30kg-Stahldichte aufgewertet worden sei. Nun heißt es,dass es bis zu zwei Milliarden N$ kosten könnte, um das gesamte Gleis auf den SADC-Standard zu bringen – 15 Mrd. N$ für das gesamte namibische Bahnnetz.
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Allgemeine Zeitung
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