Genauer Grund für Absturz bisher unbekannt
Windhoek (rr/ste) • Laut dem Untersuchungsbericht der Abteilung für Flugunfalluntersuchungen (Directorate of Aircraft Accident and Incident Investigation, DAAII) im Ministerium für Öffentliche Arbeiten und Transport (MoWT), war der linke Flügel der Cessna 210N von Scenic Air, die am 30. August auf der Insel Impalila (Sambesi-Region) abgestürzt war, nach dem Start gegen einen Baum am Ufer des Sambesi-Flusses geprallt und war dann zuerst mit dem rechten Flügel auf das Wasser aufgeprallt.
Die Nase des Flugzeugs schlug danach so heftig auf das Wasser auf, dass der Motor und Propeller vom Rumpf abrissen.
Nach Angaben des Fahrers des Fahrzeugs, das die Fluggäste von der nahegelegenen Lodge zum Flughafen gebracht hatte, legte das Flugzeug eine scharfe Schräglage nach links ein und drehte noch weiter ab in diese Richtung, wobei der linke Flügel laut diesem Augenzeugen einen 90-Grad-Winkel zum Boden bildete, bevor das Flugzeug den Baum in der Nähe des Flusses traf. Danach sei es abgestürzt.
Die Pilotin, Nicole Mienie (21) war am Morgen vom Flughafen Eros in Windhoek auf die Insel geflogen, um eine deutsche Familie aus München – Thomas Rings (59) und seine Frau Dr. Evelyn Wiesmeier-Rings sowie die Töchter Alicia (19) und Paulina (17) – abzuholen. Sie wollten nach einem Urlaub auf der Impalila-Insel zurück nach Windhoek.
Beim Verladen des Gepäcks habe Mienie darauf angedrungen, zwei Gepäckstücke zurückzulassen. Thomas Rings, ein Maschinenbauingenieur und Seniorpartner des internationalen Unternehmens Kearney, saß neben der Pilotin und seine Frau saß hinter ihm. Die Töchter saßen neben und hinter ihr.
Der Fahrer des Fahrzeugs und eine Frau, die bei ihm war, eilten nach dem Absturz des Flugzeugs zum Fluss, nachdem sie den Marinestützpunkt auf der Insel sowie die dort stationierte Polizei alarmiert hatten. Sie hätten zwei Stimmen um Hilfe rufen hören und einen weiteren Augenzeugen angetroffen.
Der Aufprall war laut Bericht derart heftig, dass niemand den Unfall überlebt hätte. Mienie hatte 310,2 Flugstunden Erfahrung; ihren Berufspilotenschein hatte sie in Südafrika erworben.
Die Ermittler am Wonderboom-Flughafen bei Pretoria werden noch erst einen vollständigen Bericht über die Untersuchung des Triebwerks erstellen, doch bisher deutet nichts auf eventuelle Mängel.
Die Nase des Flugzeugs schlug danach so heftig auf das Wasser auf, dass der Motor und Propeller vom Rumpf abrissen.
Nach Angaben des Fahrers des Fahrzeugs, das die Fluggäste von der nahegelegenen Lodge zum Flughafen gebracht hatte, legte das Flugzeug eine scharfe Schräglage nach links ein und drehte noch weiter ab in diese Richtung, wobei der linke Flügel laut diesem Augenzeugen einen 90-Grad-Winkel zum Boden bildete, bevor das Flugzeug den Baum in der Nähe des Flusses traf. Danach sei es abgestürzt.
Die Pilotin, Nicole Mienie (21) war am Morgen vom Flughafen Eros in Windhoek auf die Insel geflogen, um eine deutsche Familie aus München – Thomas Rings (59) und seine Frau Dr. Evelyn Wiesmeier-Rings sowie die Töchter Alicia (19) und Paulina (17) – abzuholen. Sie wollten nach einem Urlaub auf der Impalila-Insel zurück nach Windhoek.
Beim Verladen des Gepäcks habe Mienie darauf angedrungen, zwei Gepäckstücke zurückzulassen. Thomas Rings, ein Maschinenbauingenieur und Seniorpartner des internationalen Unternehmens Kearney, saß neben der Pilotin und seine Frau saß hinter ihm. Die Töchter saßen neben und hinter ihr.
Der Fahrer des Fahrzeugs und eine Frau, die bei ihm war, eilten nach dem Absturz des Flugzeugs zum Fluss, nachdem sie den Marinestützpunkt auf der Insel sowie die dort stationierte Polizei alarmiert hatten. Sie hätten zwei Stimmen um Hilfe rufen hören und einen weiteren Augenzeugen angetroffen.
Der Aufprall war laut Bericht derart heftig, dass niemand den Unfall überlebt hätte. Mienie hatte 310,2 Flugstunden Erfahrung; ihren Berufspilotenschein hatte sie in Südafrika erworben.
Die Ermittler am Wonderboom-Flughafen bei Pretoria werden noch erst einen vollständigen Bericht über die Untersuchung des Triebwerks erstellen, doch bisher deutet nichts auf eventuelle Mängel.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
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