Autobahn offiziell eingeweiht
Einzige Straße der Kategorie A in Namibia
Die Autobahn Windhoek-Okahandja wurde neu klassifiziert und gemäß den Normen für die Straßenklassifizierung von einer B1- zu einer A1-Straße aufgewertet.
Claudia Reiter
Windhoek
Präsident Nangolo Mbumba weihte die zweispurige Straße, die einzige Straße der Kategorie A in Namibia, am Gross Barmen Interchange in der vergangenen Woche ein und erklärte: „Die Eröffnung dieser zweispurigen Straße ist ein Beweis für unser Engagement als Regierung, Namibias Straßeninfrastruktur zu entwickeln, um das Wirtschaftswachstum zu fördern und die Mobilität der namibischen Bürger und Besucher zu erleichtern. Mit Gesamtkosten von 2,8 Milliarden N$ haben die Regierung und die Straßenfondsverwaltung diese 71 Kilometer lange Strecke zu einer zweispurigen Straße ausgebaut.“ Im Durchschnitt nutzen demnach täglich etwa 4 000 Pkw und Lkw die Autobahn.
Der Bau der Windhoek-Okahandja-Autobahn begann 2014, wobei der ehemalige Präsident Hifikepunye Pohamba anordnete, dass das Endprodukt den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Mbumba erörterte: „Früher litt diese Strecke aufgrund ihrer begrenzten Kapazität unter Staus zu den Stoßzeiten. Ich erinnere mich noch gut an die langen Staus von und nach Windhoek während der Hauptverkehrszeiten und insbesondere während der Ferienzeiten. Dank unseres früheren Präsidenten Dr. Hifikepunye Pohamba, unter dem dieses Projekt begonnen wurde, und unseres verstorbenen Präsidenten Dr. Hage G. Geingob, der das Amt von Präsident Pohamba übernahm und es inmitten finanzieller und wirtschaftlicher Herausforderungen weiterführte, konnte das Projekt verwirklicht werden.“
Das Projekt wurde in drei Abschnitte unterteilt, um verschiedene Strecken abzudecken, wobei der letzte Abschnitt vom Omakunde-Fluss bis zu den Straßen bei Otjiwarongo und Karibib reicht.
„Diese Autobahn wird in der Tat eine zentrale Rolle bei der Unterstützung der namibischen Wirtschaft spielen, da sie sichere und schnelle Transportzeiten von und zur Hauptstadt in den Rest des Landes ermöglicht. Durch ihre zentrale Lage als Verbindung zu den Trans-Kalahari-, Trans-Caprivi-, Trans-Cunene- und Trans-Oranje-Korridoren stärkt die Autobahn außerdem die Position Namibias als Tor für die Binnenländer der SADC, das einen effizienten und effektiven Frachttransport über den Hafen von Walvis Bay ermöglicht“, so Mbumba.
Laut dem Präsident gehört Namibia zu den afrikanischen Ländern mit der besten Straßeninfrastruktur. „Der Bau der Schnellstraße Okahandja-Windhoek wird Namibias Position im internationalen Vergleich weiter verbessern und durch den Ausbau von Handel und Investitionen innerhalb der SADC-Freihandelszone zur regionalen Integration beitragen.“
Windhoek
Präsident Nangolo Mbumba weihte die zweispurige Straße, die einzige Straße der Kategorie A in Namibia, am Gross Barmen Interchange in der vergangenen Woche ein und erklärte: „Die Eröffnung dieser zweispurigen Straße ist ein Beweis für unser Engagement als Regierung, Namibias Straßeninfrastruktur zu entwickeln, um das Wirtschaftswachstum zu fördern und die Mobilität der namibischen Bürger und Besucher zu erleichtern. Mit Gesamtkosten von 2,8 Milliarden N$ haben die Regierung und die Straßenfondsverwaltung diese 71 Kilometer lange Strecke zu einer zweispurigen Straße ausgebaut.“ Im Durchschnitt nutzen demnach täglich etwa 4 000 Pkw und Lkw die Autobahn.
Der Bau der Windhoek-Okahandja-Autobahn begann 2014, wobei der ehemalige Präsident Hifikepunye Pohamba anordnete, dass das Endprodukt den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Mbumba erörterte: „Früher litt diese Strecke aufgrund ihrer begrenzten Kapazität unter Staus zu den Stoßzeiten. Ich erinnere mich noch gut an die langen Staus von und nach Windhoek während der Hauptverkehrszeiten und insbesondere während der Ferienzeiten. Dank unseres früheren Präsidenten Dr. Hifikepunye Pohamba, unter dem dieses Projekt begonnen wurde, und unseres verstorbenen Präsidenten Dr. Hage G. Geingob, der das Amt von Präsident Pohamba übernahm und es inmitten finanzieller und wirtschaftlicher Herausforderungen weiterführte, konnte das Projekt verwirklicht werden.“
Das Projekt wurde in drei Abschnitte unterteilt, um verschiedene Strecken abzudecken, wobei der letzte Abschnitt vom Omakunde-Fluss bis zu den Straßen bei Otjiwarongo und Karibib reicht.
„Diese Autobahn wird in der Tat eine zentrale Rolle bei der Unterstützung der namibischen Wirtschaft spielen, da sie sichere und schnelle Transportzeiten von und zur Hauptstadt in den Rest des Landes ermöglicht. Durch ihre zentrale Lage als Verbindung zu den Trans-Kalahari-, Trans-Caprivi-, Trans-Cunene- und Trans-Oranje-Korridoren stärkt die Autobahn außerdem die Position Namibias als Tor für die Binnenländer der SADC, das einen effizienten und effektiven Frachttransport über den Hafen von Walvis Bay ermöglicht“, so Mbumba.
Laut dem Präsident gehört Namibia zu den afrikanischen Ländern mit der besten Straßeninfrastruktur. „Der Bau der Schnellstraße Okahandja-Windhoek wird Namibias Position im internationalen Vergleich weiter verbessern und durch den Ausbau von Handel und Investitionen innerhalb der SADC-Freihandelszone zur regionalen Integration beitragen.“
Kommentar
Allgemeine Zeitung
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