Lithiumerz wird weiterhin in Walvis Bay verladen
Windhoek (ag/sno) • Die Lastwagen des umstrittenen chinesischen Lithium-Bergbauunternehmens Xinfeng Investment fahren immer noch Ladungen von Lithiumerz zum Hafen von Walvis Bay, wo das Groß-Frachtschiff ,Sea Aquarius' in den frühen Morgenstunden am Montag eingetroffen war.
Nach den von den Hafenbehörden bestätigten Informationen werden 51 250 Tonnen Erz auf das Frachtschiff verladen, bevor es am morgigen Donnerstag, dem 24. November, wieder in See stechen soll. Namport hat jedoch noch nicht bestätigt, ob das Erz für China bestimmt ist.
Kurz nach Bekanntwerden der Informationen bestätigte das Ministerium für Bergbau und Energie offiziell, dass es der Mine die Genehmigung erteilt hat, Lithiumerz bis zum 29. November per LKW zu transportieren. Die Sprecherin des Bergbauministeriums, Ten Hasheela, bestätigte gegenüber der Schwesterzeitung der AZ, der Republikein, dass die Verlängerung der erforderlichen Ausfuhr- und Transportgenehmigungen nur für Erz gelte, das die Mine bereits gebrochen habe.
Dies nachdem Xinfeng dem Ministerium erklärt hatte, dass bestehende Vereinbarungen für den Transport und der Lieferung des Erzes erfüllt werden müssen. Die Vereinbarungen wurden offenbar geschlossen, bevor der Minister für Bergbau und Energie, Tom Alweendo, letzten Monat den Export von unverarbeitetem Lithiumerz in großen Mengen stoppte.
Nach Alweendos Ankündigung erklärte das Ministerium, dass Exportgenehmigungen, Transportgenehmigungen und die Fortsetzung des Abbaus in der Nähe von Omaruru (ML243) gestoppt worden waren.
In der gestrigen offiziellen Mitteilung des Ministeriums heißt es, dass Xinfeng nun weitere 55 000 Tonnen zu industriellen Testzwecken exportieren darf, um festzustellen, ob das Unternehmen eine Produktionsanlage in Namibia errichten möchte.
„Es handelt sich also um eine einmalige Regelung, und das Ausfuhrverbot für das Unternehmen wird ab dem 30. November 2022 wieder gelten, bis das überarbeitete Bergbauprogramm des Unternehmens bewertet und genehmigt ist“, heiß es in der Mitteilung.
Im September importierte das chinesische Bergbauunternehmen 80 Lastwagen, um den Export des Erzes zu seiner Anlage in China zur Weiterverarbeitung zu Lithiumbatterien zu erhöhen und zu beschleunigen.
Lokale Medien berichteten damals, dass bis zum 23. September bereits 25 000 Tonnen Lithiumerz exportiert worden waren. Weitere 50 000 Tonnen sollten noch im selben Monat den Hafen von Walvis Bay passieren. Am 7. Oktober bestätigte Namport, dass allein in der ersten Woche dieses Monats 54 719 Tonnen Lithiumerz exportiert worden waren.
Nach den von den Hafenbehörden bestätigten Informationen werden 51 250 Tonnen Erz auf das Frachtschiff verladen, bevor es am morgigen Donnerstag, dem 24. November, wieder in See stechen soll. Namport hat jedoch noch nicht bestätigt, ob das Erz für China bestimmt ist.
Kurz nach Bekanntwerden der Informationen bestätigte das Ministerium für Bergbau und Energie offiziell, dass es der Mine die Genehmigung erteilt hat, Lithiumerz bis zum 29. November per LKW zu transportieren. Die Sprecherin des Bergbauministeriums, Ten Hasheela, bestätigte gegenüber der Schwesterzeitung der AZ, der Republikein, dass die Verlängerung der erforderlichen Ausfuhr- und Transportgenehmigungen nur für Erz gelte, das die Mine bereits gebrochen habe.
Dies nachdem Xinfeng dem Ministerium erklärt hatte, dass bestehende Vereinbarungen für den Transport und der Lieferung des Erzes erfüllt werden müssen. Die Vereinbarungen wurden offenbar geschlossen, bevor der Minister für Bergbau und Energie, Tom Alweendo, letzten Monat den Export von unverarbeitetem Lithiumerz in großen Mengen stoppte.
Nach Alweendos Ankündigung erklärte das Ministerium, dass Exportgenehmigungen, Transportgenehmigungen und die Fortsetzung des Abbaus in der Nähe von Omaruru (ML243) gestoppt worden waren.
In der gestrigen offiziellen Mitteilung des Ministeriums heißt es, dass Xinfeng nun weitere 55 000 Tonnen zu industriellen Testzwecken exportieren darf, um festzustellen, ob das Unternehmen eine Produktionsanlage in Namibia errichten möchte.
„Es handelt sich also um eine einmalige Regelung, und das Ausfuhrverbot für das Unternehmen wird ab dem 30. November 2022 wieder gelten, bis das überarbeitete Bergbauprogramm des Unternehmens bewertet und genehmigt ist“, heiß es in der Mitteilung.
Im September importierte das chinesische Bergbauunternehmen 80 Lastwagen, um den Export des Erzes zu seiner Anlage in China zur Weiterverarbeitung zu Lithiumbatterien zu erhöhen und zu beschleunigen.
Lokale Medien berichteten damals, dass bis zum 23. September bereits 25 000 Tonnen Lithiumerz exportiert worden waren. Weitere 50 000 Tonnen sollten noch im selben Monat den Hafen von Walvis Bay passieren. Am 7. Oktober bestätigte Namport, dass allein in der ersten Woche dieses Monats 54 719 Tonnen Lithiumerz exportiert worden waren.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
Zu diesem Artikel wurden keine Kommentare hinterlassen