Terminal Investment Ltd
Windhoek (bw) • Die namibische Hafenbehörde NamPort hat sich für das Unternehmen Terminal Investment Ltd (TIL) mit Sitz in der Schweiz als Pächter des neuen Container-Terminals im Walfischbucht-Hafen entschieden.
Der NamPort-Chef Andrew Kanime kündigte das am Freitagnachmittag an. Man habe fünf Firmen eingeladen, ein Angebot zu machen, aber nur zwei Firmen hätten ihre Vorschläge eingereicht, eine davon war TIL.
„Die Genfer Firma ist Mehrheitsaktionär von der Mediterranean Shipping Company (MSC), die größte Schifffahrtsgesellschaft der Welt nach Containerkapazität“, teilte Kanime auf einer Presskonferenz mit. „TIL ist an mehr als 60 Container-Häfen beteiligt, schlägt mindestens 60 Millionen Container pro Jahr um und ist in 31 Ländern auf fünf Kontinenten tätig“.
Die von NamPort veröffentlichte Ausschreibung endete am 29. Juli 2022 und beide Angebote seien in einem umfangreichen Verfahren von der Hafenbehörde bewertet worden.
„Wir sind mit dem von TIL vorgeschlagenen Geschäftskonzept zufrieden und sind zuversichtlich, dass es den grundlegenden Zielen entspricht, die wir uns gesetzt haben,“ so Kanime.
Als nächstes sollen die Verhandlungen zwischen NamPort und TIL über den Konzessionsvertrag beginnen, einschliesslich des zu übernehmenden Personals von NamPort. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags und die Übergabe des Frachtumschlagsbetriebs an TIL sollen im ersten Quartal 2023 erfolgen. Der Hafen von Walfischbucht ist zurzeit nur mit 23 Prozent ausgelastet.
Der NamPort-Chef Andrew Kanime kündigte das am Freitagnachmittag an. Man habe fünf Firmen eingeladen, ein Angebot zu machen, aber nur zwei Firmen hätten ihre Vorschläge eingereicht, eine davon war TIL.
„Die Genfer Firma ist Mehrheitsaktionär von der Mediterranean Shipping Company (MSC), die größte Schifffahrtsgesellschaft der Welt nach Containerkapazität“, teilte Kanime auf einer Presskonferenz mit. „TIL ist an mehr als 60 Container-Häfen beteiligt, schlägt mindestens 60 Millionen Container pro Jahr um und ist in 31 Ländern auf fünf Kontinenten tätig“.
Die von NamPort veröffentlichte Ausschreibung endete am 29. Juli 2022 und beide Angebote seien in einem umfangreichen Verfahren von der Hafenbehörde bewertet worden.
„Wir sind mit dem von TIL vorgeschlagenen Geschäftskonzept zufrieden und sind zuversichtlich, dass es den grundlegenden Zielen entspricht, die wir uns gesetzt haben,“ so Kanime.
Als nächstes sollen die Verhandlungen zwischen NamPort und TIL über den Konzessionsvertrag beginnen, einschliesslich des zu übernehmenden Personals von NamPort. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags und die Übergabe des Frachtumschlagsbetriebs an TIL sollen im ersten Quartal 2023 erfolgen. Der Hafen von Walfischbucht ist zurzeit nur mit 23 Prozent ausgelastet.
Kommentar
Allgemeine Zeitung
Zu diesem Artikel wurden keine Kommentare hinterlassen